Национальная лаборатория Ок-Ридж (Oak Ridge National
Laboratory, ORNL) уже достаточно хорошо известна своими достижениями в области
трехмерной печати и других технологий аддитивного производства. В свое время
специалисты этой лаборатории изготовили точную копию автомобиля 1965 Shelby
Cobra и некоторые другие интересные вещи. А недавно, при помощи уже имеющихся у
них технологий, они изготовили элемент сверлильно-фрезеровальной установки,
предназначенной для обработки узлов крыльев самолета, который был признан
представителями комитета Книги мировых рекордов Гиннеса в качестве самого
большого в мире объекта, изготовленного при помощи технологий трехмерной
печати.
Этот элемент изготовлен из углеродистого волокна и
термопластического композиционного материала ABS. Размеры элемента составляют
5.3 x 1.7 x 0.5 метра, а его вес равен 748 килограммам.
Для того, чтобы стать
обладателем мирового рекорда, изготовленная деталь должна быть монолитной и
иметь объем не менее 0.3 кубического метра. Все эти требования были выполнены,
что и подтвердил судья из комитета Книги мировых рекордов Гиннеса.
"Рекорд, вошедший в книгу Гиннеса, привлекает
внимание к нашим достижениям в области технологий аддитивного
производства" - рассказывает Влэстимил Канк (Vlastimil Kunc), руководитель
группы ORNL, занимающейся промышленной трехмерной печатью, - "Используя
технологии трехмерной печати, мы изготовили узел инструмента, потратив на это
меньшее количество исходного материала и ни капельки не пожертвовав его
функциональными возможностями".
Группа ORNL
Вполне естественно, что узел инструмента был изготовлен
не ради получения мирового рекорда. Печать данного узла выполнялась в течение
30 часов, а на создание традиционного металлического аналога этого узла
тратится минимум три месяца. Отсюда сразу видно, что новый метод изготовления
позволяет существенно сэкономить время, трудозатраты и ресурсы, что
благоприятно сказывается на стоимости конечного продукта.
Инструмент, частью которого является
трехмернонапечатанный узел, будет использоваться на новом заводе компании
Boeing в Сент-Луисе для обработки крыльев авиалайнеров серии 777X, серийное
производство которых будет начато в следующем году. И эксплуатация
оборудования, изготовленного при помощи трехмерной печати, даст специалистам
лаборатории ORNL массу информации касательно работы инструмента в течение
длительного времени в условиях промышленного производства.
