Направления разработок, проводимых различными компаниями
и организациями, позволяют предположить, что в не таком уж и далеком будущем
если не весь, то большая часть личного транспорта переместится с обычных дорог
в воздушное пространство, сделав анахронизмом понятие дорожных пробок, узких
улиц и ограниченного для маневров пространства.
К вышеупомянутым разработкам
можно отнести и проект двухместного электрического аппарата Lilium Jet с
вертикальным взлетом и посадкой (vertical take-off and landing, VTOL), который
разрабатывается сейчас в Германии под эгидой Европейского космического
агентства.
Этот мини-самолет сможет летать под прямым управлением
человека-пилота, при помощи системы дистанционного управления и в автономном
режиме. Максимальная скорость, которую он сможет развивать в воздухе, составит
400 километров в час, а первые образцы летательного аппарата могут появиться на
свет уже в 2017-2018 году.
В конструкции аппарата Lilium Jet совмещены технологии
вертикального взлета и посадки и технологии эффективного горизонтального полета
самолетов с жестким неподвижным крылом. Большое внимание уделено уровню шума,
издаваемого аппаратом Lilium Jet, согласно предварительным расчетам, аппарат
будет намного тише, чем все, что было создано до этого в рамках программы DARPA
X-plane, ведь его основным двигателем будет электрический двигатель, мощностью
329 кВт (435 лс), черпающий энергию из аккумуляторных батарей.
Летательный аппарат Lilium Jet
В настоящее время аппарат Lilium Jet отнесен в Европе к
классу легких спортивных самолетов (Light Sport Aircraft), для управления
которыми требуется минимальная пилотская лицензия, получить которую можно,
пройдя 20-часовый курс обучения.
В самом начале эксплуатации самолетам Lilium Jet будет
позволено подниматься и садиться на поверхность в специально отведенных местах.
Но по мере того, как уровень безопасности этого аппарата достигнет приемлемой
величины, он сможет садиться и взлетать с любой площадки, размерами 15 на 15
метров. В самом экономичном режиме горизонтального полета аппарат Lilium Jet
сможет лететь со средней скоростью 300 километров в час. В таком режиме полета
одного заряда аккумуляторных батарей хватит на покрытие дистанции в 500
километров, а при движении с максимальной скоростью аппарат будет расходовать энергию
не столь эффективно, за счет чего дальность полета может уменьшиться в
полтора-два раза.
"Нашей целью является создание летательного
аппарата, подходящий для его использования в качестве повседневного
транспортного средства" - рассказывает Даниэль Вигэнд (Daniel Wiegand),
руководитель и один из четырех основателей компании Lilium, - "Мы создаем
летательный аппарат с вертикальным взлетом и посадкой, который при его
эксплуатации не будет нуждаться в сложной и дорогой инфраструктуре типа небольшого
аэродрома".
Летательный аппарат Lilium Jet
Многие наши читатели могут вообразить, что даже такой
небольшой летательный аппарат, с его двигателями, батареями, может являться
объектом более высокой опасности, нежели автомобиль. Однако, последние
достижения в области интеллектуальных систем управления, которые уже способны
водить автомобили по обычным дорогам в автоматическом режиме, могут сделать
такие летательные аппараты намного более безопасными, нежели чем вертолет. А
функции автоматической посадки и взлета, которые будут непременным атрибутом
системы управления, позволят устранить вероятность человеческой ошибки во время
выполнения этих самых критичных и опасных маневров.
