Программа Управления перспективных исследовательских
программ Пентагона DARPA под названием VTOL X-Plane перешла на второй этап,
этап создания и проведения летных испытаний опытных образцов летательных
аппаратов следующего поколения с вертикальным взлетом и посадкой. Победителем
первого этапа программы VTOL X-plane стала компания Aurora Flight Sciences, и
вот буквально на днях прототип летательного аппарата LightningStrike впервые
поднялся в воздух, демонстрируя работоспособность предложенной к реализации
идеи.
"Летательный аппарат LightningStrike вряд ли будет
доведен до уровня промышленного производства за ближайшие несколько лет" -
рассказывает Ашиш Багай (Ashish Bagai), один из руководителей программы DARPA
VTOL X-plane, - "Но все, что будет достигнуто в ходе реализации этого
проекта, будет использовано позже при разработке летательных аппаратов
следующего поколения. Представьте себе электрические летательные аппараты,
тихие, экономичные и независимые от наличия взлетно-посадочной полосы.
Именно такие аппараты имеют перспективу их использования не только в военной области, они могут стать основным видом персонального транспорта будущего".
Опытный образец является моделью будущего летательного
аппарата, выполненной в масштабе 1 к 5, ее вес составляет около 150 килограмм.
В течение ближайшего времени будут проведены всесторонние испытания этого прототипа, который совершит полеты в различных режимах. А еще через 24 месяца на свет появится первый полноразмерный прототип аппарата LightningStrike, который пройдет еще более обширную программу всесторонних испытаний.
В течение ближайшего времени будут проведены всесторонние испытания этого прототипа, который совершит полеты в различных режимах. А еще через 24 месяца на свет появится первый полноразмерный прототип аппарата LightningStrike, который пройдет еще более обширную программу всесторонних испытаний.
В конструкции летательного аппарата LightningStrike
совмещены все основные преимущества самолетов с неподвижным крылом, самолетов с
изменяемой геометрией крыла и вертолетов. Летательный аппарат имеет две пары
крыльев, большие, установленные в задней части, и маленькие, размещенные
спереди.
Энергию, необходимую для полета, будет вырабатывать 4000-сильный турбореактивный двигатель, а вертикальную и горизонтальную тягу будут обеспечивать 24 электрических двигателя с пропеллерами, по девять в каждом большом крыле и по три - в маленьком.
Энергию, необходимую для полета, будет вырабатывать 4000-сильный турбореактивный двигатель, а вертикальную и горизонтальную тягу будут обеспечивать 24 электрических двигателя с пропеллерами, по девять в каждом большом крыле и по три - в маленьком.
Фюзеляж и крылья летательного аппарата LightningStrike
будут изготовлены из легковесного углеродистого композита, пластика FDM,
трехмерная печать которым позволит изготовить детали и узлы любой формы и
степени сложности при их минимальном весе.
В ближайшее время специалисты компании Aurora Flight
Sciences сосредоточатся на дальнейшем совершенствовании системы управления
полетом, что будет производиться параллельно с изготовлением полномасштабного
прототипа. Пока летательные аппараты, как первый, так и полномасштабный
прототипы, будут рассматриваться как беспилотные летательные аппараты, но, со
слов руководства компании Aurora, ничего не будет мешать им создать и
пилотируемый вариант летательного аппарата.
Именно такие аппараты имеют перспективу их использования не только в военной области, они могут стать основным видом персонального транспорта будущего".


