Самолет X-2,
выкрашенный преимущественно в белый и красный цвета, во время первого полета
сопровождался двумя другими военными самолетами, которые получали и передавали
на землю все полетные данные.
Отметим, что первый полет был произведен после проведения ряда различных испытаний на земле. В силу частых сбоев различных узлов и систем, а также из-за плохих погодных условий первый полет X-2 откладывался несколько раз.
Отметим, что первый полет был произведен после проведения ряда различных испытаний на земле. В силу частых сбоев различных узлов и систем, а также из-за плохих погодных условий первый полет X-2 откладывался несколько раз.
"Первый полет истребителя X-2 имеет для нас очень важное значение.
Это обеспечивает нас новейшими технологиями, которые будут необходимы для
разработки серийного стелс-истребителя следующего поколения" - заявил
генерал Накатани, Министр обороны Японии, - "Кроме этого, все наработки,
опыт и технологические новшества могут быть использованы и в других областях, а
не только в авиационной промышленности".
Истребитель X-2
был разработан и изготовлен компанией Mitsubishi Heavy Industries при участии специалистов
из еще 200 японских компаний. Этот самолет, размер которого равен 14.2 метров в
длину и 9.1 метр в ширину, позиционируется как преемник реактивного истребителя
F-2, который был
разработан совместными усилиями специалистов из Японии и США. Проект по
разработке самолета X-2
был начат в 2009 году и на него было потрачено в общей сложности 39.4 миллиарда
иен (332 миллиона долларов).
